Avant toute chose ce test n’a été fait ni par un journaliste sportif, ni par un rédacteur en chef d’un quelquonque magazine spécialisé, ni par un professionnel du vélo mais par un passionné de vtt pratiquant son sport le plus souvent possible, ceci étant dit passons au vif du sujet ;

commentaire(s)

mon schwalbe Ecrit par Visiteur pascal le 31/10/2010 J' ai l'habitude depuis plusieurs années d'effectuer une sortie de 50km chaque dimanche avec un ami.  J'ai testé plusieurs marques de pneu, j'ai testé un black schark mud en 1.5 à l'arrière, un hiver et j'ai pas trouvé mieux depuis.  D'ailleurs, je vais le remonté et mettre un 2.1 à l'avant.  Par contre, dès que le terrain devient sec, il vous faut changer de pneu.  bonne sortie

schwalbe!!! ouais c bien Ecrit par Visiteur sninbull le 20/06/2010 Salut le peuple. j'ai installer des pneu schwalbe 26x2.60.......... Si vous voulez de l'adhérence, ya pas mieux.  j'ai +- tout essayer alors je sais pas si c'est la taille ou la marque mais put** j'ai jamais eu de si bon pneu  VTT.

du pneu koi!!!!!!!! Ecrit par Visiteur le 11/11/2009 je vient de monter un schwalbe black shark mud de 2.10 a l'arriere sur un summit de 2008  c'est un vrai regale , bonne accroche extra , je le conseil vivement

Schwalbe black shark mud 1,5 Sur la neig Ecrit par Marcel le 03/01/2009 Je viens de mettre un 1,5 schwalbe à l’arrière en XC, impressionnant même sur la neige alors que les potes "godillent" et mettent pied à terre, toi tu restes en ligne et passe partout, par temps très froid là où on n’a pas envie de rigoler, ça énerve !!!  J’ai un Michelin mud double components à l’avant qui n’est pas mal, mais qui ne donne pas le même niveau de confiance et d’accroche, l’année prochaine je changerai pour un 2,1 schwalbe.  Je sors tous les jours et mon spot est très humide, ruisseaux, marais, racines humides, bosses bien grasses (là il excelle) ce pneu c’est vraiment du bonheur. Essayez !!!

10 ans déja Ecrit par Philou le 25/07/2008 Cela fait 10 ans que je roule avec des black shark 26x1.5 à l'AV comme à AR, avec comme épreuves, le Roc, le Salagou, Vassiviere, la Médocaine, la Frédéric Mistral (Mont de Blond), La Caussenarde et jamais une crevaison par contre une pression à 3.5 avant et arriere. Qui pourrait me donner une adresse ou en acheter car mon revendeur vient d'arreter son avtivité. Region autour du Poitou Charente, Merci.

Schwalbe black shark mud Ecrit par alex 23 le 08/03/2008 Salut à tous,    je viens de changer mon pneu arrière pour un black shark mud en 2,10 à l'arrière et c'est vraiment impressionnant.    J'ai un Specialized Stump '07 et j'avais encore le pneu d'origine et ça accrochait moyen. Suite à une déchirure du spé je me suis monté un Black shark et c'est le jour et la nuit.    En revanche le black shark en 2,10 est beaucoup plus fin que le specialized en 2,00.    A plus

merci du conseil Ecrit par joan baco du cscatalan.com le 30/05/2007 salut les bretons et merci du conseil : je cherchais du pneu pour les conditions mouillées (et chez moi en Roussillon ça arrive pas souvent alors on est pas bien renseignés) et je pense que j'ai trouvé grâce à vous !    Sinon moi j'ai du Racing Ralph pour le CX, et c'est le top (pour les courses). Je vais faire la Transvolcanique et on verra bien les conditions là bas, j'hésite entre le shark, le jimmy et le nobby nic...    Quant à la route, je viens de prendre une paire d'ultremo, c'est de la balle ! Merci Schwalbe !    A plus  Joan    CSCATALAN.COM

echange Ecrit par edern le 11/05/2006 suite à une sortie mon pneu arriere "1.5" c'est dechiré sur les cotés à deux ou trois endroits     echangé par la marque sans le moindre probleme pourtant le pneu avait pas mal de klometre au compteur

Ecrit par Visiteur le 21/03/2006 Suite du test,  Le grip est super sur terrain souple et gras sans grosse ornière. Le 1,5 à l'arrière ne souffre d'aucune critique . Par contre le 1,5 devant est trés délicat en cas d'ornières sur terrain sec. La faible taille du pneu avant ne permet pas une trajectoire fiable et donc sécurisante. Sur terrain souple ou gras c'est tout bon.    Je pense que la monte idéale est 1,5 AR et un 2,10.     Pour le pneu qui parle c'est vrai à l'avant dans les virages il me dit "crouikkkkkkkkk crouikkkkkkkkkkk" ça veut dire "fonces je m'occupe du reste."

Petits mais efficasses Ecrit par Visiteur le 03/03/2006 J'ai mis un 1,5 devant et derrière. C'est dur en terme de confort mais le rendement est au rendez vous et le grip également sur terrain gras. Pneus efficasses et sécurisants avec une monte récente. Attendons de voir le niveau d'usure de ces pneus.

Ecrit par Baptiste le 07/12/2005 kikou, moi ça fait maintenant 2 ans que j'ai découver la marque shwable, et depuis, je n'est jamais failli a la marque, je roule en skinny jimy l'hiver, et je les changerait pour rien au monde!!  il son vraiement sympa  allé, by

Ecrit par edern le 14/11/2005 il ny a pas de sens de rotation ;) ;)

:eek Ecrit par judi le 14/11/2005 beaucoup de pneu ne se montent pas de la meme facon à l'avant et à l'arière.    Pour connaitre le bon sens de montage, il faut regarder sur le flanc du pneu. Si il y a l'indication "Rear" ou "Front" c'est qu'il y a un sens particulier.  La fleche qui indique Rear est le sens de rotation quand on monte le pneu à l'arrière et la fleche avec front montre le sens de rotation pour le pneu quand il est monté à l'avant.

sens de montage Ecrit par Visiteur le 13/11/2005 Il me semble que le sens de montage du pneu avant est à l'inverse de celui du pneu arrière. S'agit-il d'un effet d'optique ?   Sinon, je ne saurai dire quel est le bon sens...

d'accord avec toi Ecrit par Judi le 09/11/2005 quand j'étais au pays bas, j'avais monté des schwalbe marathon race en 1.3 (renforcés aussi en kevlar) et je n'ai pas crevé une seule fois !!!!! sauf quand mon pédalier est passé sous ma roue et a fait exploser mon pneu ...

Et pour la ville aussi... Ecrit par gerald le 08/11/2005 Je suis également satisfait des pneus schwalbe ... pour la ville  J'avais auparavant sur mon vélo de ville des michelins, avec lesquels je crevais très souvent.  Depuis que j'ai monté des Schwalbe Marathon +, renforcés au kevlar, je ne crève plus. Je peux rouler sur des débris de verre, aucun problème.

joli Ecrit par Mathieu le 09/11/2005 je tacherai de me souvenir de cette référence la prochaine fois...

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